总承包公司四川经理部西昌西站项目顺利完工

1月10日，凉山复兴号动车组列车正式售票通行，标志着由总承包公司承建的西昌西站顺利完工，助力大凉山州迈入“动车时代”。

自去年3月12日进场以来，项目团队便遇到了各种困难：所处位置海拔均在1500米以上，交通不便，物资进场难度加大；现场风沙大，地面风速达到7级，塔吊测试风速达到9级，施工难度大大增加；项目施工对处于下风向的葡萄园种植产业也会造成一定影响，如何有效处理扬尘，确保绿色施工，更是项目建设的重中之重。

对此，公司首先迅速调配站房建设骨干及重点培养的“三高”人才进驻项目，提高首次资源配置；另一方面，四川经理部集中优势资源，积极联动公司协调优秀劳务及分包远赴西昌，助力项目前期工作面的铺开。

项目团队在施工过程中凝心聚力，见招拆招，综合办走访周边居民、村委会、派出所等，提前做好沟通及备案，每日定时安排水车对工地现场、葡萄园旁道路进行洒水降尘，并做好后勤工作，积极购买护目镜、加湿器、防暑药品等保护身体健康；安全部在做好日常三级安全教育，安全网格化管理的同时，加强对大型机械设备的管理；商务合约部钻研合同条款，拟定劳务工程招标文件与合同；物资部积极搜寻优质供应商，为项目开工冲刺储备充足资源；工程部一边加紧推动临建建设，一边联动技术部着手前期方案编制，积极在BIM技术运用与创新方面投入，建立站房模型，确保施工呈现设计意图，最终“海上生明月，琼楼瞻玉兔”的形象完美呈现了出来。

为抓好进度建设，项目团队在施工现场“全面开花”：能上人的地方人员全部上齐；所有材料提前计划一次性到位，减少了材料周转和等待时间；将工序穿插交接由传统的整块移交变为整体区域的分块移交。现场同一区域不同工序同步推进，极大地推进了施工进度。面对周边单位繁多条件复杂的情况，下好片区一盘棋，统筹人、材、机等资源组织，积极和周边单位、合作队伍协调，发挥了中建五局全产业链的优势，协同作战，创造了局在湖南省外高铁站房施工最快记录，确保了按期完工。

“建设站房的时候条件确实艰苦，每天上下工地也都是全副武装——头顶安全帽、身穿防护服、眼睛带着防护眼镜，嘴巴用防风沙面罩封得严严实实。完全是‘风也喝饱了、沙也吃饱了、太阳也晒够了’的状态，现在站房建好了，咱们团队也算是给了凉山州人民交上了一份满意的答卷，看着彝族同胞满满的笑脸，所有的辛苦也都值得”，项目经理李小聪感慨道。

“大凉山通铁路的时候是50年前，还是无父辈出生的那个年代，如今的我从大凉山走出去，2020年入职中建五局，有幸以一个建设者的身份回到这里回馈家乡，心境完全不一样，现在项目完工了，我能自豪地对家乡人说一句，大凉山高铁通车也有我的一份！”彝族员工吉古拉铁说道。

西昌西站作为凉山州最大的高铁站房，站房可容纳客流量2000人，将成为西昌最大的人气导入口。（袁俊前）