3月23日,随着湖南商学院站-白鸽咀站区间左线盾构机破壁而出,长沙地铁6号线湖~白区间左线顺利贯通,标志着中建五局承建的长沙地铁6号线二标8个盾构区间全部顺利实现左线贯通,长沙地铁6号线二标率先成为全线第一个实现洞通的标段,同时也是全线第一个实现左线贯通的标段,为6号线早日建成通车试运营奠定了坚实基础。
在指挥部的统筹部署和精心指导下,参建单位积极筹划、科学组织,掘进过程中不断优化刀具配置及掘进参数,严格控制注浆量及出渣量,加强地表巡视及监测,定期进行洞内控制点导线测量。掘进期间,指挥部开展夜间巡查制度,各业务部门白班晚班轮流值守,在确保安全和质量的前提下,成功克服了区间施工的各类困难,圆满完成了区间左线的掘进任务。
据悉,该工程线路全长11.38km,工程贯穿高新区、岳麓区,共有9座车站,8个盾构区间,1个暗挖区间,工程造价28.9亿元。自开工建设以来,长沙地铁6号线二标施工总体进度在全线五家参建央企中持续保持第一,受到业主方频频点赞。2021年,长沙地铁6号线将进入“年底通车试运行”的关键阶段,为夺取最后战役的胜利,6号线将继续牢记优质履约、品质至上的初衷,以“效率提升”为指导,保持决心不变,劲头不减、工作不缓的工作势头,为中建股份、中建五局赢得喝彩和荣誉而不懈奋斗。(朱小慧)