【筑梦井航】李鑫：技术尖兵

他没有华丽的外表，却有着过硬的业务技能；他没有宽厚的双肩，却有着争创一流的雄心；他没有魁梧的身材，却充满了创新的智慧。他就是奋战在土木公司赣江井冈山航电枢纽项目的技术尖兵、项目副总工李鑫。

扎根一线勤学苦练

李鑫，从三尺讲堂的为人师到塔吊林立的建筑人，2016年加入五局土木，凭借踏实的工作态度、刻苦的学习精神、顽强的拼搏毅力，在基层一线摸爬滚打，艰苦磨砺，积累了丰富的施工经验。经过4的历练，他已成为了独当一面的技术骨干。2018年，年仅28岁的他被任命为井冈山航电枢纽项目副总工。面对中建系统第一个大型水利水电项目，没有什么经验可循，但他坚信，只要细心善学，不怕吃苦，把图纸研究透，再难的工程也会被攻克，下定决心，一定要干好这个工程。

项目初进场时，几乎可以用一穷二白来形容，水利方面经验缺乏，技术员基本都是新兵，技术力量薄弱；同时项目综合性强，结构复杂，危大工程多。为此，李鑫主动向监理、业主、设计请教，并从类似项目求取了很多经验、资料，部门内部也经常组织内部交流、培训；对重难点、危险性较大的部位和工艺提前制定计划、清单。技术先行，提前几个月讨论、筛选有利方案，提前部署，过程中深入现场，根据现场实际情况不断优化。比如厂房流道的支模架，进水段净高18~34米，跨度超过15米，而且上、下都是斜面。尾水段是变截面，而且是异形结构，并且混凝土浇筑层厚都在2m以上，属于结构非常复杂、搭设高度超限、荷载非常大的超危承重架，李鑫就负责牵头提前了半年开始架体设计，先后考虑了4种不同的措施，经过反复结构验算、成本核算，才确定最终方案。

一个项目最为基础的工作就是图纸会审，图纸会审也是李鑫工作的重要内容。在施工中由于施工图纸对满足使用功能上的欠缺，使得在施工过程中经常发生临时变更。对此，他一方面及时与设计院联系、沟通，解决技术矛盾冲突，一方面有效地采取补救措施，保证不窝工。在此情况下，图纸会审一完毕，及时编制施工组织设计及技术交底，下发到施工班组手中，立即开展施工建设，对于在施工前签证的变更，都做到了及时准确；针对部分不能在施工前签证的，在施工完成后，立即进行了签证，同时也及时填写收集各项资料，保证与施工同步，确保首台机组发电节点目标。

做质量管控的“冷面人”

“走进技术这一行，除了扎实的基础，最不能缺的就是要时刻心存敬畏之心，一个人有了敬畏之心，胸中就有了定盘星，为人处世便有了标准。”李鑫说道。

项目工期紧，分部工程多，李鑫每天穿梭在施工现场，风雨无阻，每个单体验收、自检的工作让他忙得不可开交，常常是走走停停，履职尽责地把好每一道“质量关”。

在验收泄水闸钢筋时，由于止水钢板的焊接问题，李鑫多次向劳务班组技术员表明态度：“止水钢板焊不好我是不同意验收的，更不允许打混凝土，抓紧让工人挨着每条焊缝再找一遍，要是漏了水，谁也担不起这个责任。”

李鑫认为工程某种程度上就像一个金字塔，技术是核心，方案是支撑点，他所编制的改良围堰结构形式方案，使每个围堰施工时间缩短了两个月，提前完成左岸下游引航道围堰合龙、左岸船闸围堰合龙、左岸一期一枯围堰拆除等重要节点。

李鑫在工程质量问题上坚持“零容忍”原则，他日复一日的坚持，为保质保量完成施工任务打下了坚实的基础。

“干一项工程、创一项精品、树一方信誉。”如同所有的工程人一样，建设完成高质量的工程也是这位90后对自己工作的要求。（吴雪琪 卢忠宝）