土木公司长株潭西环线项目湘船区间盾构左线顺利贯通

近日，土木公司长株潭西环线项目湘船盾构区间左线顺利贯通，标志湘潭市首条地铁、湖南首例下穿现有运行高铁线路及站房的高难度攻坚重点项目取得重大突破。

长株潭西环线项目湘船区间左线全长725.29米，从湘船区间明挖段入地后，从北至南下穿既有运行沪昆高铁线路及湘潭北站站房，实现国铁、地铁、城市交通三位一体，进一步优化湘潭交通结构，人居环境。

据现场负责人介绍，湘船区间盾构相比同类工程难度大、标准高，盾构机下穿施工时距离现有湘潭北站站房桩基水平最小净距仅0.49米，对沉降控制，精度控制等要求极高。直径6.25米的盾构机在掘进过程中，扰动沉降不得超过2mm。为此，项目从外部邀请专业团队，进行专项监测联络。采用试验段，模拟穿越沪昆高铁高架桥的施工过程，优化掘进参数。在掘进过程中，同步运用克泥效工艺，通过控制盾构姿态和压力波动，二次注浆等方法，确保安全、稳定完成下穿。

西环线项目入选湖南省三十大标志工程之一，此次左线贯通，意味着车站、高架、盾构双线均已主体完工，全面进入附属及装修阶段，长株潭轨道交通西环线年内将开启试运行，湘潭人民地铁梦指日可待。（卢超）