土木公司厦门滨海东大道项目彭维维：工地试验“啄木鸟”

厦门滨海东大道项目试验主任彭维维

“在现场，一切都必须以生产为要，容不得一丝马虎。”彭维维一边说，一边熟练拿起混凝土试块质量检测报告单，仔细查看各项指标。

“建筑质量大于天，质量员就如同啄木鸟，要不辞辛苦，要一丝不苟。”厦门滨海东大道项目试验主任彭维维始终将父亲的话记在心中，身体力行。

固执的啄木鸟

彭维维在南县至益阳高速6标项目担任试验室技术负责人时，项目有两座斜拉桥的主墩，分别有12根桩基。为保证桩基钻孔质量，彭维维针对项目桥梁桩基的大直径2.4m、超长桩基110m情况，进行泥浆配合比设计。

“老傅，你这个烧碱重量不达标呀，肯定是不行的。”为避免同样的事情发生第二次，彭维维一直守在施工现场。

“没看见过这么固执的管理人员，烧碱重量少一克他都要给我们上一堂教育课。”此后再也没有劳务工人敢偷工减料。

十分耕耘，一分收获。最终，桩基全部浇筑完成，经检测所有桩基均为一类桩，获业主赞赏。

2012年在张家界至花垣高速公路高速公路施工中，高架桥现浇C50砼连续箱梁距地面高差30多米，施工工艺要求砼具有缓凝、大流动性、高坍落度和泵送性能，公司这类施工经验较少。监理、业主一次次投来怀疑的眼光，彭维维在困难面前没有低头，多方查阅资料，不断摸索。

“彭工，这样试验真的可以算出来吗？我看隔壁标段也没有算出来。”和彭维维一起搭档的试验人员说道。

“那我们更加要调整出来，这样才能体现我们的水平和态度，起码印象分上去了”。

在彭维维的“固执”坚持下，通过合理调整配合比，进行多组试验数据的对比，最终成功确定满足要求的C50水泥砼，满足施工要求，保证工程质量。

专业的啄木鸟

在担当惠水至罗甸高速公路中心试验室副主任时，项目桥梁、隧道占比70%。项目工期紧任务重，彭维维不等不靠，主动提出施工方、监理、中心试验室三方同时验证混凝土配合比，参与施工方的配合比设计进行优化调整，既保证混凝土的强度又节省材料。

工作中，从水泥、砂石、钢筋等原料进场，到混凝土现场浇筑、锚杆拉拔试验；从土壤取样到压实度检测；再到桥墩、路面质量是否合格等一系列环节，都能看到彭维维忙前跑后的身影。彭维维说：“在施工过程中的每个环节，都需要试验员检验，出具报告确定其是否符合国家相应技术标准。试验报告白纸黑字需要终身负责，而作为试验员，我们就要当好从最初原料到最终成品的各个环节质量把关人”。

众所周知，项目施工过程中最困难的就是混凝土质量把控，现场的要求高，随时都得根据现场情况和材料情况进行施工砼配比调整，以满足现场生产。为保证拌和站生产出来的砼性能达标，也为提高混凝土的检测效率，随时随地用手抓砂子是彭维维改不掉的习惯。

“除了砂子自己，我就是最了解它的人。”彭维维笑着说道。

凭借着专业、敬业，彭维维成功获得福建分公司“超英杯”试验技能竞赛一等奖，土木公司“超英杯”试验技能竞赛二等奖，局“超英杯”试验技能竞赛三等奖，在试验队伍中绽放光芒。

努力的啄木鸟

“吃饭的时候还在看一建考试视频，太努力啦!”

“没办法，记忆力下降，多看才能记得住呢！”彭维维露出两个小酒窝，笑着说。

两个月后，一建考过名单，彭维维名列其中。

来到厦门滨海东大道项目，彭维维更加努力。项目工程施工进入了关键阶段，大量的预制井、拉森钢板桩材料、钢筋砼管等陆续进场，彭维维不厌其烦地在第一时间内对每车材料作相应的检测，对不合格的原材料立刻清除出场，决不留情。对于要求高的试验工作，他主动请缨，每天仔细认真钻研、测算，经常忙到半夜。

彭维维常常对他的试验团队说：“千里之堤溃于蚁穴，虽然我们只是一名普通的员工，但是很有可能就因为我们一个小小的疏忽，就给项目带来莫大的损失，甚至酿成更严重的后果，所以我们必须要谨小慎微，以严谨细致、较真认真的态度去对待每一个环节”。

正是他的努力认真，即使在厦门高标准要求的地段，项目质量工作从未掉过链子。

彭维维虽然没有做过轰轰烈烈的大事，但他默默无闻、一点一滴地奉献自己的一切。像一只啄木鸟，在自己平凡的岗位上，本着严谨、务实的工作精神，不断创新，在三尺试验台上，默默书写自己无悔的春秋。（史秀枝）