近日，由中国工程院院士肖绪文为首的专家委员会对中建五局研发的《复杂敏感环境下明-暗-盖挖地铁车站安全施工关键技术及其工程应用》成果进行鉴定，鉴定结果总体达到国际先进水平。其中，复杂结构体系施工的相互作用与环境影响分区评价方法、地下工程结构失稳全过程模拟试验系统达到国际领先水平。
此项课题以“国内罕见、江苏最难”的徐州地铁1号线彭城广场站为依托，通过系统的研究和实践，最终形成五大创新成果，对解决复杂地铁车站建设过程中周边环境和地质条件复杂、结构体系转换频繁、施工组织困难等难题具有重要意义。目前，该项成果获得专利授权49项（其中发明专利26项）、软件著作权12项，形成省部级工法5项，发表论文24篇，同时形成了一整套复杂地铁车站施工技术体系，推动了我国复杂地铁车站修建技术的进步，推广应用前景广阔。（陈志新、毛玉芳）
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