二公司合肥轨道交通7号线三工区项目

嵩徽区间右线盾构顺利始发

始发合影

12月7日，合肥轨道交通7号线三工区项目嵩山路站-徽富路站区间右线盾构机“信和2号”顺利始发，这也是该项目最后一台盾构始发。项目除车站主体结构施工外，盾构施工共有“6次始发、6次接收，2次空推过站”任务，目前已完成6次始发，4次接收，本次始发标志着项目区间隧道进入全面施工阶段，盾构施工取得重大进展。

据了解，嵩徽区间长约603.617米，隧道线路最小曲线半径为1000米，最大坡度为25‰下坡，采用土压平衡盾构法施工。隧道区间周边建筑群多，需侧穿包河大道高架桥桩、下穿包河大道过街通道等重大风险源，需解决盾构掘进姿态控制难度大、地表沉降控制难度大等施工重难点问题。

为确保此次盾构始发顺利进行，项目团队多方联动，不断优化交通疏导、管线迁改、盾构机安装等方案，促进工程建设进度，并提前在盾构区间内布置管线监测点，进行数据采集，加固盾构穿越岩层，做到未雨绸缪，保证施工安全。

项目负责人闫实表示，项目将以最后的盾构始发为契机，冲刺全线建设标杆，打造亮点与品牌，为拓展市场树立金字招牌。同时项目部将严格落实疫情防控和安全生产有关要求，践行“信和天下 敢为人先”的企业品格，努力让项目成为“百姓满意、政府放心、业主认可”的安全、优质工程。（合肥轨道交通7号线三工区项目党务专干 陈家琪、生产副经理 邱浩）