最后一联钢混组合连续梁高空对接吊装

项目履约节点实现新突破

近日，随着长沙市轨道交通1号线北延1-2项目金霞站-鹅羊山站第六联钢混组合连续梁箱梁（B14-B17）吊装完成，标志着项目最后一联钢箱梁顺利完成吊装，1号线北延一期工程建设进度进一步加快。

据悉，该箱梁沿着芙蓉北路敷设，横跨兴旺路，为双线等宽钢－混凝土组合连续梁，箱梁为单箱单室截面形式，梁全长144.84m，计算跨度为（39.4+65+39.4)m。桥面宽10200mm，钢箱梁顶宽5584mm，底宽5100mm，高度3600mm，共分成9个节段，重约558吨，共设8座临时支撑。项目根据加工制作及现场吊装情况按划分段进行单节运输，运送到现场后根据各运输段进行高空对接吊装。

为减少施工占道影响，缓解交通通行压力，加快项目施工进度，项目在沿芙蓉北路由北至南横跨兴旺路、安顺路、开顺路、青竹湖路、新安路、港城路等6个路口处采用跨钢混组合连续梁施工工艺，钢混组合连续梁下部采用钢板箱体结构，桥面采用钢筋混凝土结构，具有性能优越、方便快捷、耐久经济、环保节能等优点。

该箱梁施工顺利推进，为项目顺利完成年度任务目标，加快项目主体结构施工进度奠定了坚实基础。下一步，项目全员将继续深入学习贯彻党的二十大会议精神，团结一心、攻坚克难，为早日高效安全建成项目，助力公司实现高质量发展再立新功。（田文德）