现场合影

营普路站施工现场

近日，随着最后一环装配中板平稳安装完成，山东公司青岛地铁7号线营普路站主体结构顺利全面封顶，成为青岛地铁三期建设中首座实现主体结构全面封顶的装配式车站，全力打响了新年“开局战”。

营普路站为地下两层岛式明挖装配式车站，是青岛地铁7号线二期工程的第14座车站。车站主体结构标准断面为无柱单跨直墙拱顶装配式结构，大、小里程现浇段为单柱双跨两层箱型框架结构，装配段共107环。此次营普路站主体结构全面封顶为后续北营区间竖井暗挖进洞创造了先决条件。

在拼装工艺上，班组人员创新性地发明了构件拼装精度基础控制方法——三点控制法，即使用“靠尺+水平尺”的组合控制构件上、中、下部的错台与垂直度，实现构件精度的初步控制。此外，该项目配备一台高精度的全站仪，通过每环校核构件位置的方式实现构件拼装精度的进阶控制，两种方法环环相扣，相辅相成，保障了大构件的拼装精度，保证了工程的安全与优质。（山东公司青岛分公司 项目综合管理员 胡俊雅、项目施工员 李海阳、项目技术员 赵仕淇）