贯通合影

12月31日，云南华丽高速项目东马场1号隧道右洞顺利贯通，标志着全线最大拦路虎被成功攻克，为2023年达到通车条件奠定了基础。

东马场1号隧道位于云南省丽江市永胜县城西侧，毗邻程海，是华丽高速公路全线重点控制性工程，穿越一条活动地震断裂带——程海-宾川断裂带，为国内首例穿越全新世活动断裂带的高速公路隧道，该断裂每年左旋走滑运动速率2mm，具有7级左右的发震能力，属典型挤压大变形隧道。隧道采用分离式双向四车道建设标准，设计行车速度80km/h，左幅5098m，右幅5205m。自2016年12月开工建设以来，受活动断裂带及高地应力软岩大变形影响，隧道相续出现初支变形、仰拱隆起、二衬崩裂破坏等现象，具有典型横断山脉构造运动异常活跃的复杂地质条件，结构破坏威力不亚于地震破坏力，存在施工安全风险高、技术难度大、建设周期长等特点。

作为国家“一带一路”重点建设项目，华丽高速是国家高速公路网G4216成都至丽江高速公路中的一段，是东经华坪入川渝，南连大理通东盟、西过保山至南亚、北接迪庆进藏区的重要交通大动脉。项目建成后云南丽江至四川攀枝花的行车时间将从原来的6个多小时缩短至2个多小时，将惠及沿线110万各族群众，对于促进两地之间的交通联系，推进地区产业升级及旅游发展等具有重要作用。（中建五局）