洪峰过境，重庆九号线嘉华轨道专用桥多措并举抗洪抢险

近日，嘉陵江、长江洪水叠加来袭，重庆沿江部分区县大幅超保证水位，正在建设中的重庆轨道九号线控制性工程嘉华轨道专用桥受洪水影响被迫停止施工，现场拉起了警戒线，施工人员已全部安全撤离。

为应对此轮过境洪水，土建五标项目部全力部署，精心谋划。目前，已启动防汛应急安全专项方案（特级水位应急预案），确保工程安生生产和避免人员财产损失，共撤离人员150余人，撤出过渡电柜、三级电箱、变压器房等5台，避免损失约20余万元。

早在5月份汛期来临前，项目部就做好了充分应急准备，制定了完善的汛期桥梁施工预案，全力保障九号线的顺利推进。一是成立防汛抗洪应急领导小组值班制。24小时领导带班，青年突击队为主，项目全员参与，日夜监测水位情况。由项目班子成员带队，督促、检查险情，防汛应急预案的安排及落实工作。二是及时撤离人员、物资设备。项目部根据水情撤离现场作业人员，拉警戒线，关闭大门，防止附近居民靠近。关闭电源闸门，并及时对现场的变压器等设备进行拆除，转移到安全场地，确保性能完好。三是上下联动，了解汛情准确预测。项目部设专人向气象及海事部门沟通了解最新的天气情况及水位情况，并与上游水文资源勘测局北碚水文站签订了嘉陵江水情咨询服务合同，由北碚水文站每天24小时不间断观测水位变化情况，实时向项目部发送水情报告，项目部可提前两天得到汛情并立即启动防汛应急预案。四是设置防撞标识、及时清漂。在平台和栈桥的轮廓边上安装通航警示标志，避免水位超过191m警戒水位时，平台被淹没后通航船只无法识别造成安全事故发生。五是应急物资设备保障。项目部储备电焊机、应急照明电筒、对讲机、救生衣、救生圈等应急物资450余件，应急救援车、船、水泵等30余台，供抢险专用。

嘉华轨道专用桥是重庆轨道九号线的控制性节点工程，跨嘉陵江施工，安全质量工作不容忽视，九号线公司将嘉华轨道专用桥列为全线重点风险监控点，运用远程监控系统实时监控、实时预警，定期组织人员对现场进行检查督导。据悉，嘉华轨道专用桥将于10月主桥合龙，建成后，将成为我市跨度最大的城市轨道交通连续刚构桥，并与嘉华大桥形成“姊妹桥”，为山城再添一道靓丽景观。（李云艳、雷鸣）