全线首个！土木公司柳州轻轨03标项目双河区间左线盾构隧道顺利贯通

1月21日，随着“信和73号”盾构机从河东枢纽站破土而出，标志着柳州轻轨03标项目双龙站～河东枢纽站区间（简称“双河区间”）左线盾构隧道顺利贯通，成为全线首个实现贯通的盾构区间。

据悉，双河区间全长约792m，是全线最长的盾构区间，其隧道结构底埋深约14.4m～20.4m，左右线中心间距约14.28m，最大纵坡22.044‰ 。区间地处城市主干道，周边小区众多，人员密集，车流量大，且穿越上软下硬、全断面硬岩、岩溶裂隙、孤石等典型喀斯特地层，施工风险高，难度大。为确保盾构施工安全，项目超前谋划、周密部署，成立盾构管理部，编制风险源清单、专项施工方案，召开风险分析会，并通过及时调整盾构掘进姿态、优化掘进参数、严控盾构出渣量等方式，克服了岩石硬度高，地下水位高等诸多困难，确保了掘进任务的安全高效。

双河区间左线盾构隧道的顺利贯通，向全线贯通的目标迈出了坚实的一步，为在柳州市喀斯特地质条件下开展大规模盾构施工积累了宝贵经验。（陈世一）