土木公司福州地铁4号线2标7工区项目竣工记

验收会议现场

现场检查

项目效果图
11月4日,随着最后一块附属顶板浇筑完成,标志着由中建五局承建的福州地铁4号线土建2标7工区3站2区间按合同要求完成全部施工,在4号线11个土建工区中率先完成全部施工任务。12月15日,福州地铁4号线2标7工区项目所有附属结构土建子单位工程顺利通过验收。回望来路,从项目策划到项目实施,项目团队以“五心地铁”为行动纲领,统筹成本、进度、安全、质量等方面,有条不紊推进各项工作。
“五心地铁”统揽——明思路、定目标、聚合力
项目进场之初,就成立了福州地铁4号线2标7工区项目“五心地铁”党支部:以“初心”打造精品工程,全力以赴勇争第一;以“决心”实现高效履约,以点带面开拓市场;以“匠心”推动精细管理,技术创新工程创优;以“爱心”凝聚精英团队,青年承责服务社会;以“放心”守护企业形象,业主满意各界认可。
项目以“五心地铁”为引领,高举特色党建旗帜,探索攻坚党建模式,成立党员先锋队,项目党员先锋队涵盖了项目各管理层级、劳务作业班组党员。以“优质履约,打造标杆”为项目发展理念,并将这一理念贯穿项目始终,党员先锋队挺身在前,保障进度、质量、安全等各方面高效履约。项目部充分发挥党员先锋模范作用和“传帮带”作用,在成本、进度、质量、安全等方面都取得较大收获。
成本为纲、工期为本——方案引领、谋定而后动
项目以合同工期为纲领、总工筹为指引,确定了“一步先、步步先”、“主体附属同步打围”、“盾构始发接收为主线”的工作原则,团队上下勠力同心、各个击破,通过与北京院、中交院、福轨院、电力院、广州院等多家设计单位,以及福州地铁集团、交警、城管、园林、社区等单位主要负责人积极联动、上下对接,针对房屋拆迁、交通疏解、桩基处理、房屋加固保护、盾构始发接收加固、换乘站接口施工等重难点制定可行性方案,具体实施过程中“找缝插针”、“紧前不紧后”,为整个项目的成本控制和快速履约奠定了坚实基础。
“紧前不紧后”,抢抓前期工程。220kv电力管廊用时9个月完成全部工程,比电力公司原计划3年工期大幅提前,为后续车站主体、盾构掘进施工奠定了坚实基础。
方案引领,比选经济、安全、进度最优。在盾构始发基地建设,前屿站周边的“古榕树”以及紧邻基坑1.5米的安置房保护设计方案中,项目主动出击,“以我为主”,成功避免盾构始发基地二次迁建,节省工期3个月,节约迁建费约300万;避免“古榕树”二此迁移,实现就地保护,节省工期6个月以上;实现安置房注浆+盖挖逆作方案保护,在工期不变情况下保障了安置房的结构安全。
“找缝插针”,优化工序衔接。主体、附属一次性打围,减少交通疏解、管线迁改多次分块实施时间,实现主体与附属资源配置无缝衔接,资源效率最大化,形象进度最大化。节省二次导改时间5个月以上。
聚焦重难点分部工程,各个击破。强化资源配置,突击关键线路关键卡点。以月均7—9块结构板指标完成3个车站主体结构施工,远超4号线其它车站月均4—5块指标,并在2个月内完成盾构二次始发段从土方开挖到结构封顶,优于行业指标。
策划在前、厚积薄发——打造快速履约标杆
项目始终坚持“策划在前、磨刀不误砍柴工”的履约思想,按照充分熟悉图纸、充分现场踏勘、充分做好准备工作的“三充分”工作原则,积极开展从围挡打围、场地临建、结构施工到工程验收等各环节的技术准备、现场准备、机料准备、队伍准备、接口协调准备等工作。项目自2017年11月中标进场以来,在分公司带领下,历时5年完成全部施工,项目从开工伊始就在工程进度上领先于4号线其他工区。在2018年3月10日完成化工站第一幅地连墙施工(4号线全线第一幅地连墙);2019年5月10日化工站封顶(4号线全线第一个封顶车站);2021年4月15日福前区间盾构洞通(4号线全线第二个完成全部盾构区间、中建2标第一个);2022年11月4日完成全部12个附属结构(4号线全线第一个附属全部完成的土建工区)。
积极钻研、敢为人先——工艺创新助力品质建造
由于市区交通流量大、道路拥挤,周边高楼林立,地下管线层层叠叠、错综复杂,没有充足的时间和空间组织迁改,淤泥质土受扰动易塌陷,配套电力管廊9m深基坑开挖,温度高、基坑跨度大,养护用水如何接、时间间隔如何确定、冠梁支撑洒水养护质量如何保障,主体结构钢筋密集,传统钢筋定位易损坏防水保护层,定位垫块安装数量大且无法保证安装质量,如何快速准确控制侧墙保护层厚度……
在总结施工过程、复盘各施工阶段的基础上,项目部以超过进场指标的成绩获得省部级工法2项、专利7项(2项发明专利、5项实用新型)、省部级QC成果2项、省部级以上BIM奖项10余项。此外,还培养了项目班子后备人才5名。
12月15日,福州地铁4号线2标7工区项目所有附属结构土建子单位工程顺利通过验收,为项目最终竣工验收及结算提供了有利条件。接下来,项目全员将继续秉承初心、攻坚克难,为公司高质量发展贡献力量。(福州地铁4号线项目项目总工 李磊)