盾构机始发现场
近日，随着盾构机刀盘缓缓转动，山东公司青岛地铁7号线项目北安停车场入场线（右线）盾构机顺利始发，标志着青岛地铁7号线二期土建三标段北安停车场出入场线全面进入盾构施工阶段，为全线工程加速推进、顺利通车创造了良好条件。
青岛地铁7号线二期北安停车场出入场线采用盾构法施工，隧道管片外径6.2米，内径5.5米，本次始发的区间为右出入场线（入场线），自北安停车场始发井始发，青威路站接收井吊出，盾构段长度为690米，区间隧道主要穿越全断面微风化安山岩，强度最高达到78.2兆帕。据悉，盾构始发选用割线始发技术，可以有效避免盾构在始发段出现超限情况；盾构区间仍然使用能源管片，通过采用毛细管换热器作为前端换热器的地铁源热泵，发挥出显著的经济性能与环保等方面的优势。（山东公司青岛分公司 项目综合管理员 胡俊雅、技术工程师 兰海洋）
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