施工现场

近日，由中建五局承建的青岛地铁三期建设中首座全方位装配式地铁车站——山东公司青岛地铁7号线项目营普路站首环预制构件拼装顺利完成，为后续装配式车站施工奠定了坚实基础。

营普路站位于即墨区墨城路的主干道路上，为地下两层岛式明挖装配式车站，装配段共计107环，每环由7块预制构件组成，整体由612块“积木”在现场按顺序拼接成型。与传统现浇结构地铁车站相比，装配式施工过程更安全、更优质、更高效、更绿色，可减少现场施工人员80%左右，确保结构不渗不漏并实现节能减排。

作为局首座全方位装配式地铁工程和青岛地铁三期建设中首座全方位装配式地铁车站，面对构件起吊重量大、拼装精度控制难度大、接缝防水作业质量要求高等技术难题，项目党支部牵头成立“领航创新攻坚小组”，利用BIM三维模拟碰撞演示装配施工全过程，从构件生产、运输存放、拼装等各道工序，做到层层把控，精益求精。

项目攻坚小组创新使用“ME型智能门式起重机+分离式整体拼装台车”进行智能装配施工，通过在智能门吊与拼装台车间设置统一数据接口，实现两大设备一体化管控，在效率、精度和安全性上远优于传统吊装设备。依托门吊防摇摆系统、精准定位系统、智能监控系统、BIM动画模拟等技术创新措施，保障了拼装作业精度控制，提升了吊装作业的安全稳定。项目以“标准化班组建设”为导向，设置装配式班组，通过“小立法+二次分配”调动班组成员工作积极性，推动“小细胞”实现“大动能”，助力项目高效建造。

项目负责人李晓钟表示，项目团队将以拼搏不息的姿态，继续高标准、高质量推进工程建设，以实际行动确保优质履约，谱写“建设世界一流地铁”与“轨道上的青岛”新篇章，为打造即墨区与青岛市主城区首条“牵手”的地铁线路贡献五局力量。（山东公司青岛分公司 项目党群综合办公室主任 田慧敏、综合管理员 胡俊雅）