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11月19日至20日，湖南日报、湖南都市频道先后走进土木公司长沙地铁4号线望月湖站分别以“全线最小车站望月湖站，唯一建在居民区内地铁站”和“居民小区内的地铁站——长沙地铁4号线望月湖站”为题进行报道，凤凰网转载。

土木公司长沙地铁4号线望月湖站作为全线唯一一个处于居民区中间，且站点正位于望月湖幼儿园，需要对幼儿园整体搬迁以及占用一部分小学操场，因征迁协调问题于3月底才进入到主体施工。因为建在小区内，根据设计要求站长142.5米，为达到普通车站的标准，增加一层设备层，达到地下三层，因此望月湖站也是全线最深车站，开挖深度达29.8米。

望月湖站地处板岩层，地质坚硬，岩层倾斜，而且入岩深，入微风化岩最深达20米，成槽、开挖难度大。且还面临狭小空间高难度施工组织、深基坑作业如何降低对周边房屋影响、紧邻湘江、龙王湾，施工克服防水治理等难点。

站点的特殊地理位置面临诸多协调、技术难题，因此被各级领导称为“长沙地铁第一难”，自进场起就受各方关注，前期望月湖幼儿园整体搬迁等协调工作引起政府高层关注，湖南都市频道、湖南政法频道、湖南都市报、湖南日报、潇湘晨报等媒体多次报道。

望月湖站目前已完成土方开挖70%，完成两个施工段（划分为八个施工段）的底板和侧墙施工，明年2月完成主体封顶。