六年前，当我身着博士袍站在长沙理工大学的礼堂里时，内心既充满对学术生涯的眷恋，也涌动着投身实践的渴望。导师曾对我说：“学历是过去的勋章，职场是未来的战场。”这句话像一颗种子，在我心中悄然生根。彼时，我选择加入中建五局，不仅因为它是行业翘楚，更因我始终相信：土木工程是连接理想与现实的桥梁，是将蓝图镌刻在祖国山河上的事业。

以初心为锚，在热爱的土壤里扎根

犹记得研究生时期的一次旅行，我在都江堰前久久驻足。这座跨越两千年的水利工程，以精妙的设计滋养了巴蜀大地，也让我深切体会到“工程造福人民”的厚重内涵。那一刻，我坚定了信念：与其在实验室里描绘理论，不如在工地上浇筑理想。入职五局后，从宁乡金唐公路到长沙机场GTC项目，我始终以“归零心态”迎接挑战。初到工地时，面对同事一句“连博士也不知道呀”的调侃，我羞愧却也清醒——书本知识若不与一线经验融合，终是纸上谈兵。于是，我主动申请到测量、施工等最一线的岗位，烈日下扛着仪器反复校准，深夜里与工人探讨工艺细节，皮肤晒得黝黑，双手磨出老茧，但心中那份将蓝图变为实景的使命感愈发炽热。

以磨砺为阶，在蜕变中拥抱成长

职场不是一个人的孤岛，而是团队的战场。初入五局时，我仍带着学生时代“单打独斗”的惯性，总想独自攻克难题。一次因疏忽导致的工艺沟通延误，让物资、工程、商务部门的同事陷入被动。那次教训让我明白：在五局，“信和天下”不仅是口号，更是行动的准则。从此，我学会倾听工长用方言讲解施工细节，向经验丰富的农民工请教实操技巧，与团队共同破解技术瓶颈。

在长沙机场GTC项目中，这种团队精神被演绎得淋漓尽致。面对全国最复杂的深基坑群——五条轨道线路在地下立体交叉，膨胀性软岩遇水即化的难题曾让我们举步维艰。原设计要求的“先下后上”工序虽稳妥，却可能延误整体工期。为破局，我们组建博士创新工作室，一边在泥泞的基坑中采集数据，一边在实验室测试样品、建模分析。经过三个月协同攻坚，不仅提前完成主体结构，更开创了复杂基坑群施工的新范例。

这段经历让我深刻体会到：创新不是实验室里的闭门造车，而是扎根一线的实践智慧。三年来，团队在机场项目中完成80余项科技成果，项目更被列为全国首批绿色建造试点、住建部科技试点、中建集团交通强国试点。每当看到模型中的凹槽逐渐变为现实中的轨道车站，我更加坚信——所谓“中国建造”的非凡力量，正是源于五局人“敢为人先”的魄力与脚踏实地的耕耘。

以信仰为帆，在传承中赓续荣光

今年是中建五局组建60周年。六十年风雨兼程，企业以“信和天下、敢为人先”的品格，铸就了无数丰碑。作为青年员工，我常思考：如何让这份精神薪火相传？答案或许藏在日常的点滴中——在基坑边，老工程师手把手教我辨识岩土特性；在会议室里，团队为一道技术难题争得面红耳赤；而当我驾车驶过自己参与建设的项目时，那份“山河有我”的自豪感，正是五局人代代传承的信仰。

回首与五局同行的岁月，我完成了从“书生”到建设者的蜕变。这里给予我的不仅是事业平台，更是一个让理想扎根的港湾，让我在“员工满意、社会尊重、自我实现”的阶梯上稳步攀登。因为我相信：当个人的理想与企业的使命同频共振时，平凡的岗位也能绽放不平凡的光华。

愿与五局同行，共赴下一个甲子的辉煌！（作者：陈镜丞；二审：袁铭；三审：张清）